Puncte practice de cunoștințe privind proiectarea mecanică
Q1
Care sunt cauzele și măsurile pentru prevenirea slăbirii filetului în îmbinările filetate?
A
Cauze: Conexiunile filetate pot suferi o pierdere momentană a preîncărcării sub acțiunea impactului, vibrațiilor și sarcinilor variabile, care ar putea duce la slăbirea conexiunii. Conexiunile filetate la temperatură ridicată se pot slăbi și din cauza diferențelor de deformare termică. Prin urmare, măsurile anti-slăbire trebuie luate în considerare în proiectare.
Măsuri: Utilizați forțe suplimentare de frecare pentru a preveni slăbirea, cum ar fi utilizarea piulițelor cu știfturi, șaibe de blocare etc. Alte metode includ șlefuirea punctului pentru prevenirea slăbirii și metodele adezive.
Q2
Măsuri pentru îmbunătățirea rezistenței conexiunilor cu șuruburi
A
(1) Reduceți intervalul de variație al sarcinii totale de tracțiune Fa pe șurub:
o. Pentru a reduce rigiditatea șurubului, diametrul tijei șurubului poate fi redus, pot fi utilizate șuruburi goale sau lungimea șurubului poate fi mărită.
b. Piesele conectate în sine au o rigiditate ridicată, dar rigiditatea va fi redusă dacă se folosește o garnitură moale pe suprafața îmbinării care trebuie etanșată. Utilizarea unei garnituri subțiri metalice sau a unui inel O ca element de etanșare poate menține valoarea originală de rigiditate a pieselor conectate.
(2) Îmbunătățiți distribuția sarcinii între firele 螺纹.
(3) Reduceți concentrația de stres.
(4) Evitați sau reduceți solicitările suplimentare.
Q3
Moduri de eroare ale dinților angrenajului
A
(1) Ruperea dinților angrenajului, care are loc în general la rădăcina dintelui, deoarece tensiunea de încovoiere este cea mai mare la rădăcina dintelui atunci când angrenajul este sub sarcină și există o concentrație de stres, care poate fi împărțită în ruperea prin suprasarcină și ruperea prin oboseală .
(2) Pitting pe suprafața dintelui.
(3) Înțepare pe suprafața dintelui.
(4) Uzura suprafeței dintelui.
(5) Deformarea plastică a suprafeței dintelui.
Q4
Ungerea transmisiei cu angrenaje
A
Transmisiile cu angrenaje deschise sunt de obicei lubrifiate prin lubrifiere periodică manuală, folosind fie ulei lubrifiant, fie grăsime. Metoda de lubrifiere pentru antrenările cu angrenaje închise este determinată de viteza circumferențială V a angrenajului. Când V este mai mic sau egal cu 12, se utilizează în mod obișnuit lubrifierea în baie de ulei. Când V > 12, lubrifierea în baie de ulei nu este adecvată deoarece:
(1) Viteza circumferențială este prea mare și cea mai mare parte a uleiului de pe angrenaj este aruncată și nu ajunge în zona de angrenare.
(2) Agitația excesivă face ca temperatura uleiului să crească, reducând performanța de lubrifiere.
(3) Poate agita sedimentele din partea de jos a cutiei, accelerând uzura angrenajului. Ungerea cu ulei prin pulverizare este adesea folosită în schimb.
Q5
De ce este necesar să se calculeze echilibrul termic și măsurile de răcire pentru transmisia angrenajului melcat?
A
Datorită eficienței scăzute și generării ridicate de căldură a transmisiei angrenajului melcat, dacă căldura nu este disipată în timp, temperatura uleiului din cutie va crește, ceea ce duce la defecțiuni de lubrifiere, uzură crescută a angrenajului și chiar scorare. Prin urmare, calculele echilibrului termic sunt necesare pentru funcționarea continuă a transmisiilor cu angrenaje melcate închise.
Masuri:
Măriți zona de disipare a căldurii și proiectați structura cutiei în mod rezonabil, turnând sau sudând pe aripioare de disipare a căldurii.
Îmbunătățiți coeficientul de transfer de căldură la suprafață, instalați un ventilator pe arborele melcat sau instalați o conductă de apă de răcire serpentină în piscina cu ulei.
